物流公司实习报告（德邦实习总结）

益达学妹 • 2023年3月31日 18:10:41 • 思投稿

公司物流实践报告(德邦实践总结)

嗯，作为一个刚毕业的实习生，我在公司已经半年了。在这半年里，我有苦有甜的经历。更重要的是，我认识了很多导师和朋友，学到了很多在学校里学不到的专业技能和知识。在这半年的工作过程中，我也有很多话要和领导交流，也有很多问题需要向领导请教。

在石塘路营业部这个大家庭里，大家都很照顾我，让我很快成长起来。海姐是我的创业导师，自然会对我要求更高的标准，通常更严格；红姐教学比较耐心，平易近人；经理也是一个很负责的人，对我很照顾。虽然我和梅区接触和交集不多，但是从朋友圈学习梅区分享的内容也是对我有益的，让我养成了良好的习惯，比如每天记录自己的工作要点和感悟，利用时间管理规则充分利用自己的时间等等；后来通过接班人会议，对业务更加熟悉，也学会了如何营销，拓展营销渠道。

在这里学习了这么久，工作中自然发现了很多问题。

老客户不断流失。来到部门，听前辈说我们部门是从恒邦物流搬出来的，所以经常会有送货提货的人走错地方。每次打营销电话，总会有人问是不是恒邦的德邦。虽然这是很正常的情况，但也回馈了一个严肃的问题:那些曾经在恒邦的老客户，有多少流失了？

环境竞争压力大。我们部门在回龙物流园，基本是专用物流。他们可谓是充分利用了红豆的博客，给我们造成了很大的竞争压力。而且送货上门的人越来越少，直到经理带着我去下一个市场做宣传，才把送货上门的客户推销出去。

私人市场不断被侵犯。最近不断有快递员和经理告诉我，有其他部门的人在我们区域派单拉货，订单越来越少了。后来通过客户回访了解到，一些大客户已经被司机控制，导致部门收入持续减少。

新客户开发不足。部门的营销手段主要是营销电话和客户拜访，营销电话的作用不明显，但也能起到一定的宣传作用，经理的客户拜访也能起到一定的客户维护作用。有时候经理会要求我们发一个派单或者下车，但是我觉得力度不够，新客户数量也没怎么增加。

客户体验差。记得有时候在外场取货需要很长时间，有时候客户不耐烦会埋几句话，导致客户体验不好，从而影响客户对部门的预期。

快递收入不强。这几个月我们部门零担收入还算不错，达到90%以上，而快递收入只有三四成，严重拉低了部门整体收入。我分析两个问题。一是快递的品牌效应不够，导致客户直接忽略快递。经常通过洪都博客打营销电话的时候，很多人连道德状态下有快递都不知道，那么怎么会有很多人送快递呢？其次，快递员积极性不高，缺乏营销手段。我们部门月快递客户少，正规快递员也不多，所以市场的开拓力度不够。

针对以上问题，我提出分析和建议。

积极反馈部门地址变更信息。通过营销电话告诉老客户部门的新地址，不要让这部分老客户流失，因为开发新客户比维护新客户难多了。

化不利为有利。部门设在物流园，专线多很正常，既是竞争也是机遇。有好几次，各部门送的货都是物流园里面的专线。原因是有些货他们送不了，要我们送。所以我们在宣传的时候也要把他们纳入我们的客户中进行营销，往往最好的客户就在身边。

进入市场维修市场。要在自己的市场上充分宣传营销，让营销更有针对性，大力维护自己的市场份额。每个部门的面积都挺大的，有些客户不愿意上门送货，因为人力物力时间成本高。他们可能更愿意让我们在家提货。这是我们公司的优势，也是我们公司发展的一个趋势，应该大力推广。

提供终极客户体验。客户在部门的体验，无非就是送货上门的过程，也是由部门的工作效率和服务态度决定的。所以部门每天要按时清仓，以节省客户的交货时间。在维护与客户的关系方面，我增加了客户微信，让客户更容易、更直接的了解货物信息和发货信息。其中有几个客户送货比以前频繁多了。所以我们应该尝试用更多的方式为客户提供更好的体验。

增强快递的品牌意识和快递员的主动性。在营销过程中，需要专门介绍快递，让更多人知道德邦快递。给快递员分配分工，充分发挥他们的机动性。比如让他们在送货的过程中给每个客户一张名片，让他们每天在自己的区域进行有计划的宣传营销，有针对性的发展客户。

最近公司在校园做寄售，因为我自己是物流专业的，刚从学校出来。有些学校有后勤工作室之类的，我觉得可以直接跟他们合作。为此我也问过我们学校工作室的负责人。在他们看来，合作有三个关键点:网络、时效、价格。而菜鸟邮这样的总代理应该只关心价格。

以上是我半年来的工作总结。肯定有很多错误或者缺点。希望领导们见谅，多多指教。谢谢大家！

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