买车对普通老百姓们来说,早已不再是一件遥不可及的事了。相信大多数消费者在选车时,都是经过了深思熟虑的。毕竟对于大多数人来说,车也算是除了房子外最大的一笔消费了。
每个人在选车的时候都会看重不同的方面,在这个问题上七哥认为就是见仁见智了。不过,这么长时间以来,我发现“品牌”是很多人买车时首先去考虑的一件事。
前几天我一个朋友小天问我:七哥,你说丰田的车到底咋样?
“丰田这品牌旗下的车可多了去了,每台车都有各自的特点,今儿我先给你讲讲一汽丰田吧。”
如今,在大多数人的心中,丰田就是皮实耐用、省油放心的代名词。“开不坏的丰田”我想可以算是消费者们给出的最高评价了。
既然咱们要来聊聊这个品牌,那咱们就把他目前旗下的所有车型,都拉出来溜溜吧。
威驰和威驰FS是一汽丰田旗下的两款小型车,这两台车在外观、内饰、配置和动力等方面几乎没有太大的区别,因此我们一起来说。
威驰FS作为一汽丰田旗下的首款小型两厢车,填补了一汽丰田在这一市场的空白。其推出的目的主要就是为了吸引那些喜欢两厢车的消费者。
而威驰作为一汽丰田当年推出的首款车型,在国内征战多年一直都保持着不错的销量。
在售价方面,威驰的售价区间为6.98-11.38万元;威驰FS则为6.98-10.98万元。
两款车型均有1.3L和1.5L自然吸气发动机可供选择,与之相匹配的则是5速手动变速器或CVT无级变速器。之前一直被大家所诟病的4AT变速器已经被取代,这也让两款车的行驶质感大大提升。
动力参数方面,以两台车搭载的1.5L自然吸气发动机为例,最大功率为79kW/6000rpm,最大扭矩140N·m/4200rpm。对于这样一台家用小型车来说,七哥觉得这样的数据已经足够用了。
值得一提的是,新款的威驰和威驰FS这两款车都全系标配了车身稳定控制系统,这一点要给一个赞。
总体来说,这两款车在小型车的市场上还是有着不错的竞争力,是同级别较为优秀的产品。如果您有选择一台合资小型车的打算,七哥建议你可以将他们列入备选名单,去实际体验一番。
说起卡罗拉,它辉煌的历史如果细聊起来,可不是几百字就能讲完的。简单来说:卡罗拉,曾用名“花冠”,自1966年发布以来,至今销量已经超过4400万辆。作为全球卖的最多的车型,卡罗拉已经发展了半个世纪。在这50余年的发展历程中,卡罗拉以其简约大气的设计,经济可靠的品质征服了全世界的众多消费者。
新一代的卡罗拉售价10.78-17.58万元,共有16款车型,涵盖了搭载1.2T涡轮增压发动机,1.8L自然吸气发动机的普通版本车型以及1.8L自然吸气发动机+电机的双擎版本车型。
作为全球最畅销的车型,卡罗拉有着优秀的品质、较高的保值率和较低的油耗。尤其是双擎混动版本的卡罗拉,4-5L/100km的油耗表现着实不错。
作为一台十几万元的紧凑型轿车,它绝对可以称得上是同级别中的佼佼者。七哥觉得,如果你想买一台好开、省心的家用车,卡罗拉应该在你的备选名单之中。
作为一汽丰田旗下的唯一一款中大型车,皇冠同样有着半个多世纪的历史。目前在售的2018款皇冠共包括五款配置,售价区间为25.48-38.18万元。
动力方面,全系搭载的2.0T涡轮增压发动机能够提供173kW/350N·m的输出。
皇冠的外观和内饰设计在改款后似乎想顺应潮流,却又出现了一些定位不清晰的情况。年轻的消费者觉得皇冠有些老气,年长的消费者觉得这已经不是当年的“皇冠”了。我想,这也是导致皇冠即便有着不俗的产品力,但是在国内的日子依旧不太好过的原因。
通过皇冠在华的销量也不难看出,国内的消费者对于目前在售的这一代车型,似乎并不买账。
不过,随着新一代皇冠不断有消息曝出,可以看出在新款车型上这一情况得到了改善。整车的外观设计在向年轻化的风格靠近,也更加注重了科技互联等功能。
如果您对年轻化运动化风格的C级车更感兴趣,七哥建议你不妨等等皇冠新一代的产品,再作打算。
一汽丰田的首款小型SUV—奕泽IZOA,今年6月已经正式在国内上市。14.98-17.58万元的价格对于一台小型SUV来说,已经不算便宜了。
但是就是这样的一款小型SUV,却在汽车市场引发了一波热潮,成为了最受关注的几款热门SUV之一。
奕泽这款车的造型非常个性前卫,主打的用户就是年轻消费群体。配置方面,奕泽全系标配了LED日行灯、9寸的中控液晶屏、ACC自适应巡航、自动大灯和10气囊等众多配置。
全系搭载的这台2.0L自然吸气发动机压缩比为13:1,热效率高达40%,126kW/203N·m的动力参数也十分亮眼。
总的来说,这台外观个性、配置突出、动力强劲的小型SUV有着非常强的实力。如果您想选择一台小型SUV,七哥真的建议你可以好好地体验一下一汽丰田的奕泽。
在紧凑型SUV这个竞争异常激烈的市场,一汽丰田RAV4可以被称作是标杆产品。这一级别有着日产奇骏、本田CR-V等一大堆的优秀产品,但是RAV4依旧征服了众多消费者。
2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速器和2.5L自然吸气发动机匹配6AT的动力总成在同级别中显得中规中矩。
其实不只是动力,在配置和空间等方面,这一级别的几款代表车型相互之间的差距也不是很大。
这可能会给你一种这几款车型都比较中庸的错觉。其实正相反,这些产品都有着很强的实力,又都有着各自的特点,七哥在这里就不过多地赘述了。
RAV4荣放确实是一台优秀的紧凑型城市SUV,至于您是否会在这一级别选择它作为“座驾”,就看它是否对您的口味了。另外,有消息称全新一代RAV4将在19年底投产,感兴趣的朋友可以关注一下。
丰田普拉多,曾用名“霸道”,属于丰田陆地巡洋舰系列。尽管由于一些因素,“霸道”这个名字被如今的普拉多所取代,但还是有很多消费者习惯性地称它为霸道。
这是一台“车如其名”的优秀产品。七哥觉得这样的评价对普拉多来说绝对不算过分。
常年出现在川藏线、无人区的它,是许多人心中的“梦想之车”。它有着庞大的车身尺寸,卓越的可靠性,以及硬派越野车的“身份之一”—非承载式车身。
一汽丰田的国产普拉多全系搭载了3.5L V6发动机,206kW/365N·m的动力参数对于这样一台中大型SUV来说,谈不上出色,但有着强大的可靠性。
至于换装分时四驱这一举动,曾让普拉多在上市之初被推上了风口浪尖。七哥倒觉得:全时四驱和分时四驱各有各的优势,完全取决于您的使用场景,这并不能影响普拉多是一台好车的本质。如果您需要全时四驱的车型,海外版的普拉多还是有提供的。
作为一台售价在44.38-61.58万区间的硬派SUV,普拉多有着大空间、高通过性、高可靠性等优势。相信即便七哥不说,我想这台车也在很多人购车的备选名单之中了吧。
一汽丰田在今年上半年的表现还是非常不错的,截止到6月累计销量为360763辆。就像七哥所说,卡罗拉作为全球销量最好的车型,在今年上半年依旧在一汽丰田所有的车型中领跑,达到了79898辆。面对如今市场的发展趋势,一汽丰田的高层也表示,在未来三年一汽丰田将进入战略调整期。这一点相信消费者们在今年推出的奕泽身上也能够看到。
回归到这篇文章的标题,丰田这牌子的车能买吗?七哥认为当然可以。毕竟作为一家老牌车企,一汽丰田拥有着丰富的产品线和良好的市场口碑及销量。也希望在买车选车上纠结的朋友们,看完这篇文章能够对一汽丰田的产品谱系有一个初步的了解。
还是七哥最常说的那句话,适合的才是最好的。品牌只是第一步,明确买车需求,来挑选合适自己的爱车才是重中之重。
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